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銀魂坂田銀時ジャンプステーション沖縄限定缶バッジ

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レビュー

商品の評価：

4.6点(2743件)

2026-01-19

kinnsann0426: 社外製品では一番コスパに優れていると思います。シリンダーのサイズアップでこんなにも簡単に性能アップできるのならもっと早くにやっておけば良かった・・・足がつらなくなった・・。

2026-03-13

peco6888: 純正のシフトフィールが不満で購入。ストロークは感覚的には半分以下、カチッとしたシフトフールで運転が楽しくなりました。もともとシフトが入りにくい部分があり、こちらは状況によってはさらに入りにくくなることもあるので、現状シフトが入りにくいといった車両での使用は要注意かと思います。また説明書にもあるのですが、ある回転域（私の場合は4000回転近辺）でシフトからビビリ音がします。後で防振対策をしようかと思っていますが、高速道路を頻繁に走行するような方はかなり気になると思います取り付けに使用したボルト、ビス等が振動で緩むのではないかと思い、2か月程度してバラシてみたところ、まったく緩みはなかったのでこの点は安心しましたが、何とか振動対策はしたいところです。それ以外は「超」とまでは言わないまでも、気持ちイイシフトフィーリングです。純正には戻れないかなぁ。

2026-01-05

nburh: もともと、スポーツ車のってまして、自分でいじったりして峠やサーキットを走っておりました。※JB23はセカンドカーそんな人のレビューとして書きます。最初に答えありきですがまったくの無駄です！ストローク量が元々大きいので、多少減っても意味がない私のメインカーは「コク・コク」っと気持ちよく入りますがこれは「ガコーン・ガコーン」ｗｗｗどこがクイックやねんｗｗしかも、かなり力がいりますｗｗｗ交換した、最初なんか「なんだこれ！」って感じ。かなりフィールがわるいです。正確で速い操作を重視する人には不向きです。ヒール＆トゥするときなんか、かなり弊害がでます。まあ、シフトのフィーリングは人それぞれですので・・・純正をばらして、嵌合部のバリ取りと、要所へのグリスアップでノーマルシフトのフィールがかなり改善しましたのでストロークは長いですが、こっちのが気持ちいいので無駄な買い物でしたｗｗｗｗ。

2026-03-11